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ノートオーラとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  スピアーノ
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオ-ナ-車 AVM Mナビ ドラレコ LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 7/26マデ!期 間限 定 新品タイヤ プレ ゼ ントキャ ンペーン開 催 中! 来 店予 約で新品バッテリ交換もプ レゼ ント!

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム BOSEスピーカー

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /2トーンカラー/走行12600km/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/インテリルームミラー/ETC/エマブレ/プロパイロット/ワイヤレス充電/BOSE/黒革シート/インテリキー/ハイビームアシスト/LED/17AW

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック シートヒーター ドライブレコーダー スマートルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

関東
567
232.9万円
関西
246
231.2万円
東海
262
231万円
北海道
57
247.5万円
九州
252
236.6万円
東北
136
225万円
北陸・甲信越
122
227.2万円
中国
92
231.8万円
四国
46
237.3万円
地域別台数
関東
4
32.2万円
関西
1
18万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
17.9万円
四国
1
13万円

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ノートオーラとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  スピアーノ
261万円353.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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