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ノートオーラとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ベリーサ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25.9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 59
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ インテリジェントクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 前後コーナーソナー 前方ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット メーカーナビ 地デジ アラウンドビュー スマートミラー BOSEサウンド レザーシート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDライト

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 本革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーOPナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 革シート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ 電子ミラー BOSEサウンド プロパイロット ドラレコ ビルトインETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワイマラナー内装・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ETC ワイヤレス充電 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ドレスアップPKG クルージングPKG 純正ナビTV スマートキー 走行3.7万キロ 新生活応援 ドラレコ バックカメラ 純正15AW ETC 買取直販車両 保証付き ご試乗OK

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    37.8万円

関東
485
240.8万円
関西
256
245.6万円
東海
314
239万円
北海道
66
275.2万円
九州
304
247.2万円
東北
106
242.1万円
北陸・甲信越
100
238.3万円
中国
97
247.2万円
四国
48
239.7万円
地域別台数
関東
29
44.8万円
関西
4
34.8万円
東海
6
41.1万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
40.8万円
東北
1
51.8万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円

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ノートオーラとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ベリーサ
261万円353.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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