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ノートオーラとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  サバンナRX-7
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
1723 中古車掲載台数 25
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/シートヒーター/4WD/ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ AVM ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム/純正9インチナビ/フルセグ/Bluetooth/ワイヤレス充電器/プロパイロット/ACC/レーンキープ/全方位モニター/ブラインドスポットモニター/アダプティブヘッドライト

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルサウンド SOSコール

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイ シートヒーター

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー F Rアンダースポイラー

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    215万円

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    329万円

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    450万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTロータリーターボ GTロータリーターボ アルミラジエター

    本体価格
    538万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT 禁煙車 SSR13インチAW

    本体価格
    320万円

関東
465
245.1万円
関西
250
246.1万円
東海
320
239.7万円
北海道
67
276.7万円
九州
294
248.4万円
東北
100
241万円
北陸・甲信越
90
235.5万円
中国
96
248.4万円
四国
41
240.7万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
3
294.7万円
東海
4
374.9万円
北海道
0
---
九州
4
378.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
441.8万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ノートオーラとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  サバンナRX-7
261万円353.1万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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