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ノートオーラとカペラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  カペラ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 NissanconnectナビTV BOSEサウンド 全周囲カメラ ドライブレコーダー SОSコール シート・ハンドルヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター BSI BOSE グレーレザー ETC2.0 ドラレコ コネクトナビゲーションシステム レーダークルーズ シートヒーター デジタルミラー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ディスプレイオーディオナビTV アラウンドビューモニター クリアランスソナー オートエアコン オートマチックハイビーム レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正OPレカロシート プロパイロット アラウンドビューM デジタルインナーミラー ナビ TV Bluetooth バックモニター クリアランスソナー ドラレコ ACC レーンキープ BSM ETC 1オーナー

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーションシステム・BOSEサウンド・ETC2.0・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・寒冷地仕様・プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットNCナビ全方位カメラドラレコワンオーナー

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 シートヒーター フルセグTV ドラレコ LEDライト アルミ ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    123.5万円

関東
582
242.1万円
関西
249
244.7万円
東海
295
238.2万円
北海道
67
271.7万円
九州
304
244.4万円
東北
115
237.9万円
北陸・甲信越
109
235.5万円
中国
85
244.8万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノートオーラとカペラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラ
261万円353.1万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1839~1998
82 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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