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ノートオーラとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカペラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ BOSEサウンド メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット Bluetooth フルセグ ETC2.0 LEDヘッド オートブレーキホールド

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド 革 シートヒーター プロパイロット 純正メモリーナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 前後ドラレコ インテリキー LEDオートライト ETC 衝突軽減ブレーキ ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    246.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メーカーナビ プロパイロット 純正BOSEサウンド デジタルルームミラー ワイヤレス充電 フルセグTV Bluetooth HDMI 純正前後ドラレコ 電動パーキング オートホールド LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車 メモリーナビ BOSEプロパイロット

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット   寒冷地仕様シート&ハンドルヒーター メーカーコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト 当社試乗車アップ オートホールド HDMI SОSコール ETC スマートミラ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 雹害車/プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/SOSコール/ハンズフリー/インテリジェントルームミラー/ETC/HDMI/USB

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ インテリジェントクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 前後コーナーソナー 前方ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    123.5万円

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    38万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
452
241.9万円
関西
181
244.8万円
東海
331
240.8万円
北海道
80
278.5万円
九州
236
247.5万円
東北
100
237万円
北陸・甲信越
88
239.2万円
中国
91
247万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノートオーラとカペラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラ
261万円353.1万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1839~1998
82 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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