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ノートオーラとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとファミリアセダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアセダン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NCナビ・ETC2.0・BOSE・プロパイロット・クリアビューP付

    本体価格
    318万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    323万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンドシステム プロパイロット ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV 前席シートヒーター アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    309万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9型ナビ 全方位 BOSE プロパイロット

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 インテリジェントルームミラー ハーフレザーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    231.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSE/純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV BOSEサウンド LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    264万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
471
244.2万円
関西
250
246万円
東海
322
239.7万円
北海道
66
276.3万円
九州
297
248.7万円
東北
100
240.5万円
北陸・甲信越
90
236.8万円
中国
96
248.8万円
四国
45
240.5万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ノートオーラとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアセダン
261万円353.1万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1198 排気量(cc) 1323~1998
82 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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