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ノートオーラとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ルーチェ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1838 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メモリーナビ・アラウンドビューM・ETC・前席ヒーターシート・ステアリングヒーター・ドライブレコーダー(前・後)

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ プロパイロット BOSE スマートルームミラー SOSコール LEDヘッド&フォグランプ ワイヤレス充電 パワーシート ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ツートン・BOSEサウンド・9型ナビ・TV・アラモニ・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・プロパイロット・エマブレ・前後誤発進抑制・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・ワイヤレス充電・ドラレコ・革シート

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・ワイヤレス充電器・インテリジェントルームミラー・SOSコールスイッチ・革シート・BOSEスピーカー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム ETC2.0 SOSコール スマートルームミラー

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディスプレイオーディオドライブレコーダーETC

    本体価格
    210万円

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    応談

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    160万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

関東
579
242.6万円
関西
245
244.7万円
東海
296
237.9万円
北海道
66
271.1万円
九州
301
244.2万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
110
236.2万円
中国
87
244.5万円
四国
42
242.5万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  ノートオーラ   マツダ  ルーチェ
261万円353.1万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1198 排気量(cc) 1308~2954
82 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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