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ノートオーラとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 182
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション e-POWER BOSEスピーカー プロパイロット

    本体価格
    292.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター 黒革シート インテリジェントルームミラー ETC2.0 フルセグTV スマートフォン連携 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    245.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示/試乗車UP メモリーナビ アラモニ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車 ニッサンコネクトナビ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・プロパイロット・Frドラレコ&室内ドラレコ・SOSコール・BOSEサウンド・HDMI・サイド&カーテン・ニーエアバッグ・BSW・VDC・LDW・インテリキー

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー ニッサンコネクトナビ ETC20 前後ドラレコ インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC AW スマートキー レーンアシスト LED 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム 全方位カメラ CD DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減B ミュージックプレイヤー接続 クルコン ESC インテリキー イモビライザー LEDライト ETC ナビ&TV アルミ メモリーナビゲーション ABS エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ障害物センサー 車線逸脱警報 ドラレコ ETC フルセグ インテリキ- LEDライト 純正アルミ ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー保証継承 プロパイロット アラウンドビュー スマートルームミラー ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    155.2万円

関東
546
243.8万円
関西
246
245.6万円
東海
304
237.5万円
北海道
65
272.1万円
九州
295
245.5万円
東北
109
239.3万円
北陸・甲信越
101
240.3万円
中国
90
246.1万円
四国
46
239.1万円
地域別台数
関東
61
193.6万円
関西
20
192.2万円
東海
28
190.4万円
北海道
6
193.9万円
九州
21
186.8万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
16
189.3万円
中国
13
190.1万円
四国
11
193.1万円

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ノートオーラとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA3セダン
261万円353.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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