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ノートオーラとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
VS
116.6万円373.2万円
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中古車相場 46.6万円233万円
MAZDA2の相場表を見る
1880 中古車掲載台数 917
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーション アラウンドビューモニター プロパイロットシートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット BOSEサウンド デジタルミラー BSM ETC ワイヤレス充電 LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・前席シートヒーター・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・オートライト・オートハイビーム

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    201.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー ETC2.0 BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /全周囲カメラ・大画面ナビ(MM223D-L)・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC・白革電動シート・インテリルームミラー・オートエアコン・LEDオートライト・LEDフォグ・ハイビームアシスト・純正ブラックアルミホイール

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー/禁煙車/アラウンドビューモニター/フルセグTV/プロパイロット/BOSEサウンドシステム/デジタルインナーミラー/グランドスタイルパッケージ/エスティーロアルミホイール/

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ BOSEサウンド 本革シート フロント・室内ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 全周囲カメラ パワーシート SOSコール プロパイロット オートエアコン

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.7万円

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    115.8万円

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    本体価格
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    179万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・軽減ブレーキ・障害物センサー・BSM・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    116.8万円

関東
595
239.5万円
関西
216
226.4万円
東海
284
234.5万円
北海道
70
251万円
九州
257
239万円
東北
162
220.6万円
北陸・甲信越
135
232.5万円
中国
114
235.1万円
四国
47
235.9万円
地域別台数
関東
245
151.1万円
関西
150
156.7万円
東海
122
146万円
北海道
44
153.5万円
九州
131
151.1万円
東北
56
149.9万円
北陸・甲信越
69
147.1万円
中国
80
143.4万円
四国
20
143.1万円

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ノートオーラとMAZDA2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
261万円353.1万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1496~1498
82 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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