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ノートオーラとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
VS
116.6万円373.2万円
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中古車相場 46.6万円233万円
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1871 中古車掲載台数 921
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ プロパイロット アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- BOSEサウンド インテリル-ムミラ- パワ-シ-ト

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 社用車UP ワンオーナー 禁煙車 プロパイロット 純正日産コネクトナビ 全周囲カメラ ボーススピーカー 前後ドラレコー ETC LEDオートアダプティブヘットライド 前後フォグランプ 盗難防止キット

    本体価格
    307万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC G48

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ワンオーナー 純正9インチフルセグナビ ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 寒冷地仕様 純正エンジンスターター

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 全方位カメラ プロパイロット 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto USB ステアリングヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 雹害車(小)・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC2.0・インテリジェントルームミラー・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・メーカーコネクトナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/純正9ナビ/全方位運転支援システム/プロパイロット/ステアリングヒーター/純正エアロ/ビルトインETC2.0/ワイヤレス充電/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    244.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ +プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M シートヒータ ドラレコ前後 ETC2.0 ワイヤレス充電 SOSコール 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ 寒冷地仕様 ステアリングヒータ

    本体価格
    248.8万円

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  • マツダ MAZDA2 15 BD 360°モニター スマホ連携対応

    本体価格
    156.8万円

関東
592
239.6万円
関西
213
226.3万円
東海
285
234.7万円
北海道
71
251.4万円
九州
255
238.9万円
東北
162
221.2万円
北陸・甲信越
135
232.5万円
中国
114
235.1万円
四国
44
239.2万円
地域別台数
関東
246
151.1万円
関西
149
156.6万円
東海
123
145.9万円
北海道
44
153.5万円
九州
134
151.7万円
東北
56
149.8万円
北陸・甲信越
69
147.1万円
中国
80
143.4万円
四国
20
143.1万円

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ノートオーラとMAZDA2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
261万円353.1万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1496~1498
82 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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