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ノートオーラとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スマート  フォーツークーペ
VS
118.2万円375万円
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中古車相場 9.7万円300万円
フォーツークーペの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 138
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP/ニッサンコネクト9インチナビ/アラウンドビューモニター/寒冷地仕様/シートヒ-タ-/BOSE/プロパイロット/ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ(MJ320D-L)・アラウンドビューモニター・フルセグ・ドラレコ前後・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ プロパイロット BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー BSM

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット インテリルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・エアリーグレー内装・前後ドラレコ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイロット 純正9インチディスプレイオーディオ(フルセグテレビ・Bluetooth) 360°セーフティアシスト デジタルインナーミラー 本革レザーシート 2トーン BSM ETC

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・BOSEシステム・電動シート

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP/プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・アダプティブLED・フォグ・バックフォグシート・ハンドルヒーター・運転席パワーシート

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    188万円

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    39万円

関東
570
236.3万円
関西
189
224.4万円
東海
298
232.9万円
北海道
67
240.3万円
九州
235
234.3万円
東北
152
222.1万円
北陸・甲信越
128
235万円
中国
97
233.3万円
四国
44
232.4万円
地域別台数
関東
55
64.3万円
関西
32
71.6万円
東海
20
43.6万円
北海道
2
28.9万円
九州
13
64.3万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円

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ノートオーラとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スマート  フォーツークーペ
261万円401.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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