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ノートオーラとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth HDMI NISMO専用エアロ NISMO専用ブラックコンビシート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    264.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害登録済未使用車 コネクトナビ BOSE プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 日産コネクトナビ BOSEサウンド プロパイロット 寒冷地仕様 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC2.0 スマートルームミラー インテリキー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純9型ナビ TV BT DVD ETC2.0 BSM LED

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム付き純正ナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC インテリジェントクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/レザーシート/デジタルインナーミラー/オートハイビーム/エマージェンシーブレーキ/社外17インチAW/スマートキー/スペアキー/保証書/取説

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B 障害物センサー プロパイロット BOSEスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDヘッドランプ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート プロパイ ナビTV AVM

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ディスプレイ プロパイロット 禁煙車 デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター ETC2.0 NISMOフルエアロ 純正17アルミ LEDオートライト 前後ソナー ワイヤレス充電

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
465
241.7万円
関西
177
245.8万円
東海
340
241.4万円
北海道
85
277.6万円
九州
238
248.4万円
東北
104
236.8万円
北陸・甲信越
89
238.9万円
中国
83
246.6万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ランサーセディアワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1198 排気量(cc) 1834
82 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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