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ノートオーラと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
119.9万円452万円
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中古車相場 4298万円6500万円
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1655 中古車掲載台数 23
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産純正MM223D-LナビTV 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット BOSE シート&ステアリングヒーター 360°ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /禁煙/ナビTV/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 BOSEサウンドシステム ナビリンク機能付プロパイロット オートブレーキホールド 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューM 360°セーフティアシスト  アダプティプLEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE プロパイロット 純9型ナビ 360カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 オートハイビーム デジタルインナーミラー ETC LEDライト クリアランスソナー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC2.0・前方/室内ドラレコ・スマートミラー・ハイビームアシスト・SOSコール・ワイヤレス充電器・BOSEサウンドシステム・BSW

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    6500万円

関東
509
240.5万円
関西
209
249.3万円
東海
300
246.2万円
北海道
90
276.9万円
九州
230
250.1万円
東北
114
240.1万円
北陸・甲信越
90
242.4万円
中国
78
245.8万円
四国
35
244.8万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  750Sスパイダー
261万円353.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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