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ノートオーラとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1750万円2358万円
EQS SUVの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様車 社外ナビTV アラビュー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー LEDデイライト 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ プロパイロット 寒冷地仕様 シートヒーター 前後ドラレコ スマートルームミラー アラウンドビューモニター SOSコール ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G MOPナビ AVM ETC2.0 純正ドラレコ前後 インテリキー プロパイロット SOSコール エマブレ VDC

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSE/純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    240.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット メーカーナビ 地デジ アラウンドビュー スマートミラー BOSEサウンド レザーシート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDライト

    本体価格
    315.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1968万円

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    本体価格
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    本体価格
    2358万円

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    本体価格
    2070万円

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    本体価格
    2328万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 

    本体価格
    2255万円

関東
583
242.6万円
関西
247
244.7万円
東海
298
237.7万円
北海道
66
271.1万円
九州
299
244万円
東北
111
237.9万円
北陸・甲信越
107
236.4万円
中国
87
244万円
四国
42
241.5万円
地域別台数
関東
5
2131.8万円
関西
1
2070万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2300万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
261万円353.1万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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