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ノートオーラとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  サニーカリフォルニア
VS
129万円452万円
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中古車相場 ---
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1844 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オナ NC9ナビ BOSE プロパイ 内・前ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 AVM インテリミラー アダクティブLEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット&内装色ワイマナラーグレー&NissanConnectナビ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム・NissanConnectナビ・インテリジェントアラウンドビューモニター・前席シートヒーター・ETC2.0・BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
576
242.4万円
関西
247
244.8万円
東海
294
237.4万円
北海道
67
271.7万円
九州
306
244.2万円
東北
116
237.8万円
北陸・甲信越
110
235.3万円
中国
85
244.8万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   日産  サニーカリフォルニア
261万円353.1万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1497
82 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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