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ノートオーラとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプレーリージョイの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレーリージョイ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 店頭販売限定車 プロパイロット BOSEサウンドシステム メーカーナビ 全周囲カメラ ETC ステアリング&シートヒーター 携帯ワイヤレス充電 運転席パワーシート

    本体価格
    226.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナーシートヒーターメーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV BOSEサウンド LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ラインナビ フルセグTV 全周囲モニター プロパイロット BOSEスピーカー ETC2.0 ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 元社有車UP 禁煙車 純正フロアカーペット

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    158.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車/ケンウッド9型ナビ/フルセグTV/ETC/360°カメラ/デジタルミラー/ドラレコ/アダプティブLEDライト/エマージェンシーブレーキ/合皮コンビシート/プッシュスタート/純正フロアマット

    本体価格
    193.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G AWINエアロ プレミアムサウンドBOSE プロパイロット SOSコール 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ワイヤレス充電機 BSM

    本体価格
    287万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9インチコネクトナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
581
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.3万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238.3万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレーリージョイ
261万円353.1万円 新車時価格 190万円261.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1841台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
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