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ノートオーラとサクラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  サクラ
VS
113.4万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 94万円278万円
サクラの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 591
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP 大画面メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型コネクトナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/LKA/BSM/レーダークルーズ/専用ハーフレザーシート/オートLED&フォグ/専用ステアリング/専用17インチアルミ/ワイヤレス充電/デジタルミラー

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 社用車UP/NC9インチナビ/アラウンドビューモニター/BOSE/プロパイロット/スマ-トルームミラ-/シートヒ-タ-/防水シート

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト SOSコ-ル

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビMM223D-L・アラウンドビューモニター・ドラレコ前後・ETC2.0・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター プロパイロット LEDライト

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV レザーシート スマートミラー パワーシート 17インチアルミ

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    193万円

関東
685
239万円
関西
311
245.3万円
東海
280
231.6万円
北海道
63
262.7万円
九州
290
236.9万円
東北
135
234.4万円
北陸・甲信越
120
232.3万円
中国
100
241.8万円
四国
44
236.2万円
地域別台数
関東
112
156.3万円
関西
114
163万円
東海
131
158.1万円
北海道
10
149.8万円
九州
96
175.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
37
155.4万円
中国
48
143.4万円
四国
22
166.8万円

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ノートオーラとサクラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  サクラ
261万円353.1万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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