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ノートオーラとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアストラカブリオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   オペル  アストラカブリオ
VS
129万円452万円
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中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビゲーションシステム・BOSEサウンド・ETC2.0・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・フードデカール・スマートルームミラー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ AVM ETC2.0 プロパイロット オートブレーキホールド Boseサウンドシステム 純正アルミW ドラレコ オートライト ハイビームアシスト LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン インテリキー Pガラス

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション フロント・室内ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー F Rアンダースポイラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP・寒冷地仕様・日産コネクトナビ・ドライブレコーダー前後・ETC2.0・BOSEサウンドシステム・シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社外ナビ Bカメラ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトカーナビ アラウンドカメラ プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車・BOSEサウンド・日産ナビ(メーカー純正)・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・プロパイロット・LEDオートライト&LEDフォグ・純正アルミホイール

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー フルセグTV インテリキー ワイヤレス充電 LEDヘッツドライト LEDフォグランプ ETC

    本体価格
    235.8万円

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    65万円

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  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
581
242.7万円
関西
247
244.8万円
東海
304
237.2万円
北海道
67
271.1万円
九州
299
244.6万円
東北
112
238.1万円
北陸・甲信越
109
237.4万円
中国
84
244.6万円
四国
43
241.9万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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日産  ノートオーラ   オペル  アストラカブリオ
261万円353.1万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1198 排気量(cc) 2198
82 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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