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ノートオーラと407を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと407の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  407
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 48.9万円49万円
407の相場表を見る
1606 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDライト 障害物センサー スマートミラー 運転席パワーシート フルセグTV 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 メーカナビ 全方位モニター

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ アラウンドビュー プロパイロット BOSE 全方位運転支援システム 後方車両検知 インテリジェントルームミラー 黒革シート ワイヤレス充電 ETC2.0 ドライブレコーダー フルセグ

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECARO レカロシート プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター フードデカール 寒冷地仕様 ステアリング・シートヒーター インテリジェントルームミラー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット シートヒータ&ハンドル

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 前後ドラレコ ETC 電動シート BOSE ワイヤレス充電

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社試乗車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/日産コネクトナビ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型DAナビ BOSEパーソナル+ 全方運転支援S プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター&ルームミラー ALH ワイヤレス充電 Bluetooth USB HDM プロパイロット 標識検知機能 オートハイビーム

    本体価格
    218.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ・インテリジェントアラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・ETC2.0・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    269万円

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  • プジョー 407 SV 3.0 407SV3.0 クローズコントロール ワンオーナー ナビETC ドライブレコーダー スペアキー アルミホイル

    本体価格
    49万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
456
241.9万円
関西
178
245.3万円
東海
335
241.1万円
北海道
81
278.6万円
九州
235
248.2万円
東北
103
236.6万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
89
246.7万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
2
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

407の中古車を探す

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ノートオーラと407のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  407
261万円353.1万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
1198 排気量(cc) 2230~2946
82 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1606台、407の中古車は2台掲載しています。
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