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ノートオーラと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと207CCの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  207CC
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 30万円85万円
207CCの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 禁煙車 衝突軽減装置 BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト プロパイロットシステム

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチメモリーナビ(MM223D-L)フルセグTV・ETC・Bluetooth黒革シート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・アラウンドビューモニター・ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ+通信ユニット+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電器+BOSE+プロパイロット  寒冷地仕様(不凍液+素子ヒータ+ホットプラスパック+クリアビューパック)

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 走行10003km

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー レカロシート プロパイロット 9インチメーカーナビ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    341.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター ETC2.0 シートヒーター デジタルルームミラー オートエアコン LEDヘッドライト オートライト 純正17AW インテリキー

    本体価格
    314.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE1オナMOP9型ナビ全周囲Pパイロット白革

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
544
241.2万円
関西
207
246.9万円
東海
321
243.4万円
北海道
92
274.8万円
九州
272
250.2万円
東北
119
239.5万円
北陸・甲信越
92
240.4万円
中国
78
245万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
7
50.5万円
関西
2
44.8万円
東海
2
32.8万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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ノートオーラと207CCのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  207CC
261万円353.1万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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