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ノートオーラとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
129万円452万円
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中古車相場 138万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム パワーシート 当社試乗車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー プロパイロット 9インチ日産コネクトナビゲーション パワーシート 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ BOSE ETC2.0 プロパイロット 寒冷地(ホット&クリア) シート/ハンドルヒーター SOS ワイヤレス充電 アラモニ インテリミラー 本革シート LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー デジタルインナーミラー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /プロパイロット/アラウンドビューモニター/NCナビ/

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正ナビ アラウンドビューモニタ インテリジェントルームミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 黒レザーシート エマージェンシーブレーキ メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト・インテリジェントキー スマートルームミラー

    本体価格
    256.3万円

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    238万円

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    本体価格
    180万円

関東
577
242.8万円
関西
247
244.9万円
東海
295
237.6万円
北海道
67
271.7万円
九州
303
244.2万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
85
244.8万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
6
169.9万円
関西
3
160.6万円
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
217万円
四国
0
---

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ノートオーラとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
261万円353.1万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1198 排気量(cc) 1197~1618
82 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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