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ノートオーラとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スズキ  ツイン
VS
125万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 105
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位 電子ミラー ドラレコ   LED 純正14型フリップダウンモニター デジタルインナーミラー HUD トヨタセーフティセンス BSM 両側電動 半革シート 前シートヒーター ETC NISMOフルエアロ

    本体価格
    258.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター BSM LEDヘッドライト デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・LEDライト・フォグランプ

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元展示試乗車・プロパイロット・アラウンドビューモニター・メモリーナビ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC2.0・スマートルームミラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    257.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション e-POWER BOSサウンド プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロツト 衝突軽減ブレ-キ アラウンドカメラ スマートルームミラー スマキー BIuetooth 追従 コーナーセンサ ナビ&TV 地デジフルセグ USBポート ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    192万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグ 360度カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC2.0 ハーフレザーシート スマートキー Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メモリーナビ・アラウンドビューM・ETC・前席ヒーターシート・ステアリングヒーター・ドライブレコーダー(前・後)

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    35万円

関東
649
234.8万円
関西
329
243.5万円
東海
252
227.6万円
北海道
62
260万円
九州
287
235.6万円
東北
136
232.7万円
北陸・甲信越
125
229.5万円
中国
105
236.5万円
四国
48
231.6万円
地域別台数
関東
32
61.9万円
関西
12
64.8万円
東海
13
53.3万円
北海道
3
63.4万円
九州
19
52.3万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
13
68.2万円
四国
3
64.7万円

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日産  ノートオーラ   スズキ  ツイン
261万円353.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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