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ノートオーラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 42
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 冠水歴車ナビTVアラウンドビューモニタープロパイロットBOSEサウンドETC2.0禁煙車4WD寒冷地仕様前席シートヒーターステアリングヒーターエマージェンシーブレーキ衝突軽減ブレーキ踏み間違防止

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット デジタルインナーミラー アラウンドビュー 純正メモリーナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー 半革シート 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プアシスト BOSEサウンド ワイヤレス充電器

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEパーソナルプラスサウンドシステム・

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    200.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD グランドスタイルパッケージ

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社外エアロ/BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ツートン/黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減 BOSE 禁煙車 レザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正17AW ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/9インチメーカーナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDオートライト/フォグ/純正ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    267.4万円

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    本体価格
    59.9万円

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    75万円

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    105.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li セーフティセンス 黒革シート LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー ナビTV バックモニター ETC2.0

    本体価格
    109.8万円

関東
460
242万円
関西
172
246.3万円
東海
316
241.8万円
北海道
87
277.7万円
九州
235
249.3万円
東北
104
236.5万円
北陸・甲信越
96
239.2万円
中国
77
245.4万円
四国
35
244.3万円
地域別台数
関東
9
71.5万円
関西
12
84.1万円
東海
9
97.3万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
61.3万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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ノートオーラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アベンシスワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1198 排気量(cc) 1986
82 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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