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ノートオーラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ 全周囲カメラ プロパ

    本体価格
    280.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 プロパイロット BOSEサウンドシステム スマートミラー アラウンドビューモニター SOSコール 日産純正コネクトナビ ハイビームアシスト 17イニチアルミホイール

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ/アラモニ/プロパイ/レカロ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 レザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前期型純正8型ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター HDMI ETC2.0 プロパイロット ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ワイヤレス充電サポート シートヒーター インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9インチナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ デジタルミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 社用車 禁煙車 プロパイロット AVM LED

    本体価格
    252万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン XI 

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
574
242.6万円
関西
246
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.7万円
地域別台数
関東
8
61.5万円
関西
8
65.2万円
東海
9
93.5万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
45.8万円
中国
3
74.5万円
四国
0
---

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ノートオーラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アベンシスワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1198 排気量(cc) 1986
82 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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