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ノートオーラとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  WiLL VS
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1772 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車 ベージュインテリア

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビゲーションシステム BOSEサウンドシステム

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP/NCナビ/BOSE/プロパイロット/スマ-トル-ムミラ-/ETC

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーシート シート・ハンドルヒーター ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSE ワイヤレス充電 デジタルルームミラー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM シートヒーター

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/スマートルームミラー9インチナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

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    80万円

関東
473
240.6万円
関西
257
248.7万円
東海
320
244.1万円
北海道
78
277.8万円
九州
284
248.1万円
東北
111
236.8万円
北陸・甲信越
97
234.9万円
中国
112
249.4万円
四国
40
249.2万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  WiLL VS
261万円353.1万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1198 排気量(cc) 1496~1795
82 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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