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ノートオーラとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとヴォルツの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ヴォルツ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 53.1万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー プロパイロット 9インチ日産コネクトナビゲーション パワーシート 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車 プロパイロット BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様(シート・ハンドルヒーター) アラウンドビューモニター 純正9インチメモリーナビ(Bluetooth接続・AppleCarPlay/AndroidAuto対応)

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 黒レザーシート 日産コネクトナビ BOSEサウンド スマートルームミラー 全周囲カメラ SOSコール シート&ハンドルヒーター プロパイロット ワイヤレス充電 パワーシート ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパ 全周囲カメラ 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 SOSスイッチ LEDヘッドライト&LEDフォグ BOSEサウンドスピーカー エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー 後側方検知 純正アルミ

    本体価格
    266.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビETC2.0ドラレコシートヒーター寒冷地プロパイロット

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD メモリーナビ ETC 4DW ルーフレール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

関東
470
242.9万円
関西
259
247.4万円
東海
321
241.5万円
北海道
66
276.2万円
九州
285
248.1万円
東北
102
238.3万円
北陸・甲信越
100
232.2万円
中国
102
249.4万円
四国
40
244.2万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
1
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとヴォルツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ヴォルツ
261万円353.1万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1198 排気量(cc) 1794~1795
82 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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