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ノートオーラとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  センチュリー
VS
119.9万円452万円
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中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 54
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G AWINエアロ・試乗車UP・BOSE・純正ナビ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙 ワンオーナー アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD A-WINエアロ(フロント・サイド・リヤ) BOSEサウンド

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9インチナビ ワンオーナー 純正ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 純正アルミホイール BOSEサウンド デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート NissanConnectナビ 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオナ プロパイロット ACC オートライト オートハイビーム ステアリングヒーター ETC2.0 ワイヤレス充電 アラウンドビューカメラ DTV ニスモ スーパーブラック

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ アラウンドM 展示試乗車

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    249.8万円

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    335万円

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    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    375万円

関東
501
240.5万円
関西
220
248万円
東海
302
245万円
北海道
89
276.4万円
九州
219
250.8万円
東北
113
238.9万円
北陸・甲信越
89
241.8万円
中国
75
245.3万円
四国
34
243.6万円
地域別台数
関東
15
1186万円
関西
10
352.4万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
3
203.6万円
四国
4
236.3万円

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ノートオーラとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  センチュリー
261万円353.1万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1198 排気量(cc) 4968
82 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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