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ノートオーラとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  マークIIブリット
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット シートヒータ&ハンドル

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙 ワンオーナー アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ USB入力 デジタルミラー ドラレコ ETC2.0 ハーフレザー ワイヤレス充電 ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター 電動パーキング LEDライト

    本体価格
    242.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車※ エマージェンシーブレーキ 踏間違防止 車線逸脱防止 後側方衝突防止 全周囲カメラ LEDオートヘット フォグランプ ハイビームアシスト 電動パーキングブレーキ オートホルト iルームミラー

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSE 全方位 シートヒーター

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド プロパイロット エマージェンシーブレーキ LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/NCナビ/BOSE/プロパイ/アラビュ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニターインテリミラーBOSE

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車アップ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ AM FM フルセグ AppleCarPlay HDMI BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 レザーシート ETC

    本体価格
    218.4万円

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    297万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド キーレス アルミ ETC HID

    本体価格
    53.8万円

関東
483
240.1万円
関西
213
248万円
東海
296
244.1万円
北海道
88
277.9万円
九州
216
250.6万円
東北
110
239.4万円
北陸・甲信越
84
243.4万円
中国
70
245.4万円
四国
34
245.8万円
地域別台数
関東
6
56.9万円
関西
3
58.2万円
東海
6
96万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

マークIIブリットの中古車を探す

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ノートオーラとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  マークIIブリット
261万円353.1万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1198 排気量(cc) 1988~2491
82 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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