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ノートオーラとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとライトエースの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ライトエース
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 57万円136万円
ライトエースの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減 BOSE 禁煙車 レザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正17AW ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車 コネクトナビ BOSE プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション リアトラフィックモニター 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター 電動シート オートマチックハイビーム アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート プロパイロット LEDライト

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSAN  CONNECTナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC2.0  LEDヘッドライト SOSコール ワイヤレス充電

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車・BOSEスピーカー・ETC2.0・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC シートヒーター デジタルミラー ステアリングヒーター クリアランスソナー ワイヤレス充電 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト カーテンエアバック

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/全方位/プロパイロット/BOSE/ETC/レザーシート/ワイヤレス充電/BSM/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    234.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラ- 車線逸脱警報 ETC フルセグ  LEDライト アルミ オートマチックハイビーム ワンオーナ-

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ステアリング シートヒーター インテリジェントルームミラー ETC 運転席パワーシート ドライブレコーダー 専用チューニングコンピューター 専用サスペンション

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    99.2万円

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  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

関東
465
241.7万円
関西
177
245.8万円
東海
339
241.5万円
北海道
85
277.6万円
九州
236
248.6万円
東北
104
236.8万円
北陸・甲信越
90
238.7万円
中国
83
246.6万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとライトエースのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ライトエース
261万円353.1万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1198 排気量(cc) 1486~2184
82 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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