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ノートオーラとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  プリウスα
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 1216
  • 日産 ノートオーラ オーテック スポーツスペック 1年保証走行距離無制限/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 インテリキー

    本体価格
    243.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/1オーナー/純正ナビ/アラウンドビュー/Dインナーミラー/純正AW/純正フロアマット/純正ETC/純正ドラレコ/フルセグTV/USB付/スペアキー/オートライト/保証書/記録簿/取扱説明書

    本体価格
    252.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 コネクトナビ/BOSE/プロパイロット/特別仕様/専用合皮シート/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/インテリキー/フルセグTV/パワーシート/ハイビームアシスト

    本体価格
    255.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライトBOSEスピーカー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー ドラレコ ETC LEDヘッド ワイヤレス充電 BOSEサウンド スマートキー 踏み間違い防止衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ AVM ET2.0 ドラレコ プロパイロット 踏み間違い防止アシスト Boseサウンドシステム Fパワーシート Fシートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1.2G FOUR 4WD 当社社用車UP BOSE サウンド

    本体価格
    316.6万円

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    54万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

関東
519
241.1万円
関西
205
249.7万円
東海
315
245.4万円
北海道
86
276.2万円
九州
248
251.5万円
東北
119
239万円
北陸・甲信越
93
242万円
中国
77
246万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
370
110.9万円
関西
168
105.1万円
東海
206
104.5万円
北海道
24
96.3万円
九州
172
110.8万円
東北
126
110.3万円
北陸・甲信越
60
111.4万円
中国
59
108.8万円
四国
31
111.6万円

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ノートオーラとプリウスαのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プリウスα
261万円353.1万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1198 排気量(cc) 1797
82 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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