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ノートオーラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 250
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・ETC・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・禁煙車・クルーズコントロール・シートヒーター・HDMI・スマートキー

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD インパルエアロ プロパイロット 全周囲カメラ BOSEスピーカー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 シートヒーター Bluetooth インテリジェントルームミラー

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年間保証付 プロパイロット エマージェンシーブレーキ ADVANレーシング17インチアルミ ローダウン ディスプレイオーディオ・ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビュー デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP/NCナビ/BOSE/プロパイロット/スマ-トル-ムミラ-/ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ プロパイロット BOSEサウンド アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    203.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 ナビ プロパイロット ETC2.0 アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム アップルカープレイ HDMI ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ・プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・USB電源・置き型充電・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン・BOSE 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    295.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無・運転支援プロパイロット・安全装備エマ-ジェンシ-ブレ-キ・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・前後ドライブレコ-ダ-・後退時車両検知警報・後側方衝突防止支援システム

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    31.8万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X エコアイドル/スマートキー/純正CD/電格ミラー/社外アルミ/シートリフター/プライバシーガラス/フォグ

    本体価格
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    本体価格
    28.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー・4WD・ターボ・HIDヘッドライト・純正デッキ・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    78万円

関東
570
242.4万円
関西
245
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
63
269.9万円
九州
297
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
105
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.6万円
地域別台数
関東
46
38.2万円
関西
22
36万円
東海
25
36.6万円
北海道
23
40.1万円
九州
50
33.6万円
東北
21
40.2万円
北陸・甲信越
36
42.7万円
中国
14
33.8万円
四国
13
39.5万円

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ノートオーラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシススペース
261万円353.1万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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