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アリアとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
254.8万円~952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 184万円~428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
153台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 アリア B6 リミテッド 

    本体価格
    354.2万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ  寒冷地仕様 クリアビューパック  BOSE+ナッパレザーシート&前席ベンチシート&運転席4WAYランバーサポート

    本体価格
    295万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシスト プロパイロット2.0 プロパイロットリモートパーキング パノラミックガラスルーフ ハンズフリーPバックドア ブルーグレーナッパ革シート BOSE コネクトナビ

    本体価格
    419万円

  • 日産 アリア B6 純正14インチナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア 前方ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    323.6万円

  • 日産 アリア B6 メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    373.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 寒冷地仕様 プロパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング 寒冷地仕様 BOSE 充電ケーブル ガラスルーフ

    本体価格
    389万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・全方位カメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0スマートルームミラー・オートバックドア・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・スマートキー・プライバシーガラス

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ BOSEサウンドシステム 純正12.3型メモリーナビ フルセグ BT USB アラウンドビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ニッサンコネクトナビ プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター 前席シートクーラー 全席シートヒーター サンルーフ スマートルームミラー リヤトラフィックモニター ワイヤレス充電 applecarplay

    本体価格
    433万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    250万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    240万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革シート サンルーフ 7人乗り スマートキー エアサス ハーマンカードン テレビ 全周囲カメラ 4席シートヒーター サイドステップ ストーノウェイグレー 19AW ETC ナビ

    本体価格
    268万円

関東
56台
415.6万円
関西
21台
464.2万円
東海
28台
412.2万円
北海道
3台
500.8万円
九州
9台
474.3万円
東北
7台
368.6万円
北陸・甲信越
8台
438.6万円
中国
16台
443.7万円
四国
5台
506万円
地域別台数
関東
4台
241万円
関西
1台
428万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
254万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アリアとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  アリア   ランドローバー  ディスカバリー4
539万円~989万円 新車時価格 674万円~796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
218~435 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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