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アリアとライクを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   光岡自動車  ライク
VS
219.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
285 中古車掲載台数 4
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ 踏み間違い防止アシスト プロパイロット2.0 全席シートヒーターシンクロオートエアコン リモコンオートバックドア オートライト ハイビームアシスト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    496.1万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/360度セーフティアシスト/プロパイロットパーキング/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/パワーリアゲート/シートヒーター/ハーフレザーシート/ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ニッサンコネクト12.3インチナビ プロパイロット2.0 サンルーフ 寒冷地仕様 シート/ハンドルヒーター BOSEサウンド アラウンドビューモニター プロパイロットパーキング クリアビューパッケージ充電ケーブル

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0・ガラスルーフ・NCナビ・AVM・BOSE

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ルーフウインドウメーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーシートヒーター

    本体価格
    451万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムサウンド(10スピーカー) ナッパレザーシート シートヒーター/ステアリングヒーター プロパイロット2.0(ハンズオフ走行対応) リモートパーキング

    本体価格
    329万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 エマブレ

    本体価格
    555.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット シートエアコン LEDヘッドライト 電動リアゲート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    318.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ BOSE プロパイ ETC2.0 オートバックドア BSi プロパイパーキング ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート HDMI BT USB ワイヤレス充電 寒冷地 インテリキー

    本体価格
    569.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
135
408.4万円
関西
25
406万円
東海
35
430万円
北海道
11
454.9万円
九州
22
410.5万円
東北
7
444.7万円
北陸・甲信越
22
431.2万円
中国
20
378.9万円
四国
8
433.5万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとライクのカタログ情報を比較する

日産  アリア   光岡自動車  ライク
539万円989万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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