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サクラとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
559 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ETC ナビゲーション 充電ケーブル付き LEDヘッドライト 14インチアルミホイル 前後ソナー エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド オートライト フルセグ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ G G 日産コネクトナビ 当社試乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビMJ323D-L バックカメラ ETC ドラレコ前・イン エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 充電ケーブル

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ G /当社試乗車アップ/ 充電ケーブル・メーカーOPナビ・全周囲カメラ・運転席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・ETC・プロパイロット・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 寒冷地仕様 前方室内ドラレコ フォグランプ アラウンドビューモニター 運転席助手席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X ビームスエディション 社用車 新車保証継承 充電ケーブル メモリーナビ ドラレコ ETC2.0 バックモニター BEAMSパッケージ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット ナビゲーション ETC

    本体価格
    165万円

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  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 キセノンライト 本革パワーシート 右H

    本体価格
    応談

関東
146
154.2万円
関西
59
154.1万円
東海
116
148.9万円
北海道
13
137万円
九州
87
165.4万円
東北
49
158.6万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
146.9万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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サクラの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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サクラとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  Z4 Mクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 807万円830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
--- 排気量(cc) 3245
64 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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