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サクラとiX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BMW  iX1
VS
89万円299.9万円
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中古車相場 379.9万円532万円
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913 中古車掲載台数 56
  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー 充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X ドラレコETCナビ12セグアラウンドビューM

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X ナビ・AVM・ドラレコ・ケーブル付

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ スマ-トキ-

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 F・室内ドラレコ

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    153.7万円

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    408万円

関東
259
156.1万円
関西
125
162.3万円
東海
240
161.5万円
北海道
19
168.9万円
九州
102
169.2万円
東北
58
168万円
北陸・甲信越
23
166万円
中国
63
164.2万円
四国
24
176.3万円
地域別台数
関東
23
439.9万円
関西
16
411.6万円
東海
7
438.3万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
2
485.5万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
3
442.3万円

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サクラとiX1のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  iX1
233.3万円308.2万円 新車時価格 650万円732万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204~306
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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