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サクラとXLRを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   キャデラック  XLR
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
719 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 サクラ X オーディオレス車/14インチアルミホイール/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ワンオーナー/メンテナンスノート付/スマートキー

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・プロパイロット・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 日産コネクト9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM ドラレコ エマブレ クリアランスソナー ETC シートリフター 電子パーキング オートホールド サイド・カーテンAB

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    120万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様/LEDフロント&バックフォグランプ/前席&ステアリングヒーター/後席ヒーターダクト カロッツェリアSDナビ/Bluetooth/DVD/CD/バックモニターETC 前後2カメラドラレコ 7.5m充電ケーブル ワンオーナー車

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 サクラ G 禁煙 1オ-ナ- ハンドル支援 下取直販車 神奈川仕入 アラウンドビュ-カメラ メ-カ-オプション純正ナビ ブル-トゥ-ス ワンセグTV TVキャンセラ- USB バックカメラ シ-ト&ハンドルヒ-タ- クルコン コ-ナ-センサ- ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様・ホットプラスパック・プロパイロット・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・プレミアムインテリア・プロパイロット機能・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・シートヒーター&ハンドルヒーター・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

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  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

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    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
196
150万円
関西
99
165.4万円
東海
141
151.4万円
北海道
11
130.3万円
九州
110
168万円
東北
53
160.7万円
北陸・甲信越
43
151万円
中国
48
144.5万円
四国
18
159.1万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとXLRのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  XLR
233.3万円308.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
--- 排気量(cc) 4370~4564
64 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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