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サクラとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
69万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
683 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ G メーカーナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/アラウンドビューモニター/9インチ純正ナビ/フルセグTV/シートヒーター/eペダル/15メートル充電ケーブル/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0/レダクル/1オナ

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM+ETC+Dレコ LED A/W 試乗車

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 サクラ X 元社用車DナビETCアラウンドビュー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 展示車UP 充電ケーブル プロパイロット 運転席シートヒーター ハンドルヒーター メーカーナビ アラビュM LED BT・USB・Cタイプ ETC2.0 前方車内ドラレコ 14インチAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM 前後ドラレコ 電子パーキング チルトステア オートライト LED エマブレ オートエアコン コンビニフック3kg プッシュスタート

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月・キャデラック・CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
194
149.8万円
関西
101
165万円
東海
132
151.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
110
168.3万円
東北
45
158.2万円
北陸・甲信越
33
149.7万円
中国
42
143.4万円
四国
17
159.8万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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サクラとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
--- 排気量(cc) 2997~3564
64 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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