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サクラとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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サクラとアバランチの中古車情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  アバランチ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
673 中古車掲載台数 25
  • 日産 サクラ X 元社用車DナビETCアラウンドビュー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ AVM 7.5m充電ケーブル

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・純正メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 サクラ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ/アラウンドビューモニター/LEDオートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X ナビTV AVM LED インテリ鍵

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 サクラ X 社有車アッププ純正ナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP/アラウンドビューモニター

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD Z71 4WD 2008yモデル 黒本革シート パワーシート&シートヒーター 純正18インチホイール サイドステップ トノカバー&ベッドライナー ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 純正20AW カープレイナビ 黒革シート

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD エアサス バックカメラ

    本体価格
    216万円

  • シボレー アバランチ 5.3 社外マフラー サンルーフ 内装張替 ナビTV

    本体価格
    188万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    228.8万円

関東
178
147.6万円
関西
86
167万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
41
143.8万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
18
191.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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サクラとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  アバランチ
233.3万円308.2万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
--- 排気量(cc) 5300~6000
64 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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