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サクラとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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サクラとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  サクラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
594 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ G 9型ナビ フルセグ 全方位カメラ 14AW 1オナ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト ステアリングヒーター Sヒーター Bluetooth接続 USBポート LEDヘッド 電子パーキング

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチ大画面ナビ・ドラレコ・インテリキー・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突防止アシスト・前後ソナー・ETC・SOSコール・プロパイロット・LEDライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車・ナビTV・プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 車検整備付き ディスプレイオーディオ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 サクラ X 360度セーフティアシスト/9インチDA/バックモニター/HDMI/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/純正14インチAW/充電ケーブル有

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター 9型日産コネクトナビ/フルセグ/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOS ニーエアバック アダプティブLEDヘッド シーケンシャルウインカー 200V705m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ETC車載器

    本体価格
    123.8万円

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

関東
203
151.7万円
関西
59
153.5万円
東海
106
149.3万円
北海道
11
135.8万円
九州
79
166.9万円
東北
43
160.9万円
北陸・甲信越
32
149.9万円
中国
35
147.2万円
四国
26
160.5万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
149.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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サクラとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
--- 排気量(cc) 2429
64 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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