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サクラとJCを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ダッジ  JC
VS
87万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 99万円121万円
JCの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー純正ナビ エマージェンシーB

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ(Apple・Android連携) シート&ステアリングヒーター ドラレコ(前方・室内) ETC2.0 SOSコール LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 社用車アップ 純正9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ G OBD診断済/プロパイロットパーキング/360度セーフティアシスト/インテリジェントアラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/日産コネクトナビ/9インチワイドディスプレイ/地デジ/レンタアップ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビューモニター プロパイロット 日産コネクトナビ TV ETC2.0 充電ケーブル シートヒーター ハンドルヒーター アダプティブLEDヘッドライト 弊社試乗車アップ 新車保証継承 日産ワイド保証2年

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X SOH値100 ディスプレイオーディオ 保証書

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット機能 LEDヘッドランプ シートヒーター ハンドルヒーター 元社有車 アラウンドビューモニター SOSコールスイッチ

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

関東
288
147.8万円
関西
159
151.6万円
東海
163
149.5万円
北海道
16
129.9万円
九州
181
166.9万円
東北
71
154.7万円
北陸・甲信越
52
154.3万円
中国
62
141.4万円
四国
38
154.8万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   ダッジ  JC
233.3万円308.2万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
--- 排気量(cc) 2735
64 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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