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サクラとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエコスポーツの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フォード  エコスポーツ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
673 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X 電気自動車・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・前後ドラレコ・ETC2.0・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビゲーション ドラレコ ETC2.0. SOSコール オートライト

    本体価格
    186万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニタ ETC2.0 ドラレコ前後 MJ323D-L 踏み間違い防止装置 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 踏み間違い防止機能

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&360度カメラ&ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングヒーター メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ 12セグメント ドラレコ前後

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 純正ナビTV エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 純正アルミ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
179
147.7万円
関西
86
167万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
41
143.8万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フォード  エコスポーツ
233.3万円308.2万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
--- 排気量(cc) 1497
64 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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