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サクラとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日野自動車  レンジャープロ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
666 中古車掲載台数 37
  • 日産 サクラ X 試乗車UP・純正メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・純正ナビ・

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP/日産純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X ナビTV アラウンドビュモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG コネクト9型ナビ/アラウンドビュ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOSコール プロパイロット 運転席&ハンドルヒーター アダプティブLEDヘッド&FOG 充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 店頭販売限定車 当社社有車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 積載8100kg 増トン 6200ボディ 270馬力(カタログ値) クルーズコントロール 荷台寸法(長620×幅221×高20+30) 200Lタンク 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許 触媒洗浄済み

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT 燃料タンク200L バックカメラ付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイド平ボデー 8t 平ボデー 6.75m荷台長 270馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 走行169170km

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 6.4tワイド ホロウィング 9.28m荷台長 走行244300km 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 車検整備付

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド 電動ホロウイング 7.2m荷台長 走行240000km 210馬力 6速 定員2名 抹消時積載量2400kg 車輌総重量7970kg 車検整備付 平ボデー構造変更

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    541.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    800万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ミニ10輪積載10800kgツーデフダンプ 

    本体価格
    360万円

関東
178
147.9万円
関西
91
165万円
東海
126
151.7万円
北海道
6
131.3万円
九州
117
169.2万円
東北
47
158.8万円
北陸・甲信越
40
152.4万円
中国
44
142万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
1
595万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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日産  サクラ   日野自動車  レンジャープロ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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