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サクラとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  バモスホビオ
VS
74万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 12.9万円149.8万円
バモスホビオの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 145
  • 日産 サクラ G メモリ-ナビ&地デジTV

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地LEDフォグ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ G ※プロパイロット 充電ケーブル付属

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 サクラ X サイドエアバック ABS ESC 純正アルミホイール スマートキー 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー LED メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター LEDフォグランプ クリアビューパック 充電ケーブル

    本体価格
    110万円

  • 日産 サクラ X 全周囲 LED 衝突軽減 ナビ TV ドラレコ ETC 禁煙 DVD再生 AUTOライト 電格ミラー USB カーテンエアバック インテリジェントキー ベンチシート オートエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フロントドライブレコーダー ETC 禁煙 当社社有車

    本体価格
    110万円

  • 日産 サクラ X 元展示・試乗車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ 前後ソナー LEDヘッドライト 先行車発進アラーム SRSサイドカーテンエアバック 200V充電ケーブル 標識検知機能 先行車発進オシラセ プライバシーガラス

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 5速MT タイミングベルト・ガスケット交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /ハイルーフ/キーレス/メモリーナビ/フルセグTV/LED/アルミホイール

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

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    38万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換済 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ フルフラットシート シガーソケット 両側スライド ルーフキャリア オートマ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD モケットシート/プライバシーガラス/両側スライドドア/CDオーディオ/パワーウィンドウ/後席フラット/リアファン

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    22万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検9年3月 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ レーダー 4AT

    本体価格
    57万円

関東
304
135.4万円
関西
182
148.8万円
東海
169
138.3万円
北海道
21
124.4万円
九州
172
157.6万円
東北
91
152.5万円
北陸・甲信越
50
145.4万円
中国
73
135.6万円
四国
39
151万円
地域別台数
関東
37
50.6万円
関西
31
52.8万円
東海
11
41.7万円
北海道
4
58.5万円
九州
26
54.1万円
東北
11
46.6万円
北陸・甲信越
11
66.4万円
中国
9
51.6万円
四国
5
43.5万円

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サクラとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  バモスホビオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は1101台、バモスホビオの中古車は145台掲載しています。
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