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サクラとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  XKクーペ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
675 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ G ワンオーナー 9インチワイドディスプレイ Bluetooth  Apple CarPlay Android Auto 6スピーカー ETC2.0 アラウンドビュー 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 踏み間違防止装置 エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X バックカメラメモリーナビゲーションETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ETC ナビゲーション 充電ケーブル付き LEDヘッドライト 14インチアルミホイル 前後ソナー エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド オートライト フルセグ

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産純正メモリーナビ(メーカーOP) アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ全方位カメラドラレコワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X EV/禁煙/純正8インチナビCD・DVD・BT接続/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミ

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 踏み間違い防止機能

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 9インチナビ ドラレコ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    144万円

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    応談

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  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    355.8万円

  • ジャガー XKクーペ R 4.2S 4.2S 最終型 60台限定 特別設定コパーブラック エルムウッドトリム アルミニウムインテリア プレミアムサウンドシステム フルノーマル ペルセウス20インチ レカロシート クーペハンドリングパック ディーラー車

    本体価格
    395万円

  • ジャガー XKクーペ R アルカンターラルーフ

    本体価格
    379万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 30台限定車 4.2スーパーチャージャー

    本体価格
    349万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 実走34940km 2オーナー 禁煙 S記録11枚全D 天張張替済 ベージュ革 シートヒーター M付パワーシート 純正19インチAW Bカメ FRソナー パドル HID クルコン Dレコ ETC

    本体価格
    278万円

関東
181
147.2万円
関西
87
166.5万円
東海
129
150.9万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
40
152.6万円
中国
42
141.9万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
16
283.4万円
関西
5
308.4万円
東海
3
340.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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サクラとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  XKクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
--- 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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