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サクラとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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サクラとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
675 中古車掲載台数 47
  • 日産 サクラ X 純正9型ディズプレイオーディオ 全方位カメラ バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 衝突軽減システム Bluetooth

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチメモリーナビ 全方位カメラ フルセグ 純正14インチAW 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 純正フロアマット ドアバイザー ウィンカーミラー ETC 前後コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED アラビュー

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ ディスプレイオーディオ Apple CarPlay Bluetooth接続 ドライブレコーダー(前後撮影) ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止機能

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 電子制御パーキング

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース アップルカープレイ対応 アラウンドビューモニター ETC2.0 エマージェンシーB LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM+ETC+Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    101万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本/スモークフィルム/ETC

    本体価格
    116万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
126
151.6万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
11
178.7万円
関西
4
178万円
東海
19
183.6万円
北海道
0
---
九州
9
116.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144.8万円
中国
2
136万円
四国
0
---

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サクラとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  ISコンバーチブル
233.3万円308.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
--- 排気量(cc) 2499~3456
64 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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