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サクラとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
98.9万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円212.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
553 中古車掲載台数 17
  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ 前後コーナーソナー 元社有車 プロパイロット SOSコールスイッチ 純正メモリーナビ ETC2.0 オートライト オートハイビーム

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED アラビュー

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ G 9インチナビ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・前・室内ドラレコ・オートハイビームLED・ケーブル

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有り LEDフォグランプ SOSコール

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正9インチメモリーナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・オートライト・

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビ&アラウンドビュ-モニタ-&ドライブレコ-ダ-&試乗車UP

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フロアマット サイドバイザー スマートキー 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 サクラ G 元社有車 プロパイロット  充電ケーブル 日産コネクトナビゲーション アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ 純正アルミ有 ラジエター交換済 キーレス バッテリー交換済 エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ナルディステアリング ETC ディーゼル車 NOXディーゼル規制有

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輌 ディーゼル オートフリートップ機能付き オレンジコーナーレンズ デイトナホイール OPEN COUNTRY R/Tタイヤ カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    187万円

関東
96
158.1万円
関西
131
160.1万円
東海
106
154.6万円
北海道
7
139.5万円
九州
86
166.1万円
東北
33
152.4万円
北陸・甲信越
32
150.8万円
中国
41
141万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
2
64.3万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
3
98.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
52.8万円
中国
3
88.9万円
四国
3
74.7万円

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サクラとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  ボンゴフレンディ
233.3万円308.2万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
--- 排気量(cc) 1998~2499
64 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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