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サクラとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  ミレーニア
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
595 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ X 電気自動車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 標準ディスプレイオーディオ ETC装備 アラウンドビューモニター

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP純正ナビバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ワンオーナー /充電ケーブル付き /禁煙

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G 展示車UP 充電ケーブル プロパイ 運転席シートヒーター ハンドルヒーター メーカーナビ アラビュM LED BT・USB・Cタイプ ETC2.0 前方車内ドラレコ 14インチAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル付き(200V・7.5m) 当社試乗車

    本体価格
    177.6万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト インテリジェントキー 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    98万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
207
150.9万円
関西
57
153.2万円
東海
106
150万円
北海道
11
135.8万円
九州
80
167.1万円
東北
42
161.6万円
北陸・甲信越
32
151万円
中国
34
149.1万円
四国
26
158.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  ミレーニア
233.3万円308.2万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
--- 排気量(cc) 1995~2496
64 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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