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サクラとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
558 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ G 2トーンカラールーフ プロパイロット 寒冷地仕様 15インチアルミホイール

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G メーカー純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット ドラレコ(フロント・室内) シートヒーター 当社使用車

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 サクラ X 電動車 禁煙車 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth 純正フロアマット/ドアバイザー プッシュスタート インテリジェントキー

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア・プロパイロット

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビフルセグTV アラウンドビューモニター フロント・車内ナビ連動ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 移動物検知警報 車線逸脱警報 LEDオートライト ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・純正メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター プロパイロットパーキング ステアリング・シートヒーター プレミアムインテリアパッケージ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    158万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
145
154.4万円
関西
59
154.1万円
東海
116
148.9万円
北海道
13
137万円
九州
87
165.4万円
東北
49
158.6万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
146.9万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  ユーノスコスモ
233.3万円308.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
--- 排気量(cc) 1308~1962
64 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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