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サクラとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 13.7万円538万円
Bクラスの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 537
  • 日産 サクラ X 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- 前後純正ドライブレコーダー 電動パーキングブレ-キ オ-トホ-ルド LEDヘッドライト ワンオ-ナ-

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 当社元試乗車・純正ディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・禁煙車・オートハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・プロパイロット

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッド ハオビームアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 9インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 カーアラームスタンダード 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X ・試乗車UP  ・メーカーOP アラウンドビューM / ステアリングスイッチ/6スピーカー/寒冷地/前席ヒーター付シート/ステアリングヒーター/リヤLEDフォグ/充電ケーブル   ・ディーラーOP 純正大型ナビ/Fカーペット

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G 社用車UP/メ-カ-9インチナビ/アラウンドビューモニター/ETC/プロパイロット/シートヒ-タ-

    本体価格
    186万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ シートヒーター 純正Bluetooth付ナビゲーション SОSコール 充電ケーブル有

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP デイスプレイオーデイオ ETC 充電ケーブル

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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    88万円

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    318万円

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    215万円

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    58万円

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    本体価格
    191.2万円

関東
287
146.7万円
関西
152
151.3万円
東海
165
150.6万円
北海道
16
129.9万円
九州
181
166.2万円
東北
73
154.7万円
北陸・甲信越
50
154.4万円
中国
65
141.6万円
四国
39
154.8万円
地域別台数
関東
229
198万円
関西
106
189.5万円
東海
65
197.9万円
北海道
8
82万円
九州
61
174.8万円
東北
25
163万円
北陸・甲信越
25
225.6万円
中国
11
189.6万円
四国
7
136.7万円

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
--- 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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