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サクラとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  キューブキュービック
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 18万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
610 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X ドラレコ・アラウンドビューモニター・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートクリアランスソナー LEDヘッドライト ベンチシート 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G 純正大型ナビ/LEDライト/アラウンドビューモニター/アルミホイール/シートヒーター/プロパイロット/ETC

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ オートライト Bluetooth対応 充電ケーブル付属 パンク修理キット付属

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!スマ-トキ-!7人乗3列シ-ト!ステアマチック付車両!HIDヘッドライト!革巻ハンドル!専用シルバ-シ-ト付!専用オーテックアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 4AT 7人乗り キーレス オートエアコン オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP TVナビETC走行7.5万km検R7.8

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 ライダー スマートキー・ナビ・DISC

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

関東
148
151.5万円
関西
77
153.7万円
東海
130
148.2万円
北海道
14
137.8万円
九州
90
166.3万円
東北
55
159.2万円
北陸・甲信越
38
149.5万円
中国
38
145.8万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サクラの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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サクラとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  キューブキュービック
233.3万円308.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
--- 排気量(cc) 1386~1498
64 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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