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サクラと4を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ルノー  4
VS
88万円244.2万円
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中古車相場 65万円240万円
4の相場表を見る
577 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ G メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター LEDヘッド スマートキー 充電ケーブル レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 日産コネクトナビ/アラウンドビュー/Bluetooth/フルセグTV/ミラーリング/ETC2.0 200V7.5m充電ケーブル アダプティブLEDヘッド ハンドル&運転席シートヒーター ワンオーナー 純正前後2カメラドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ G 店長決裁車 ステア&運転席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV 充電ケーブル LEDライト 純正15アルミ 当社新車店元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ ETC2.0 前後方ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビTV アラウンドビューモニター  12セグメント 充電ケーブル有

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックモニター LEDヘッド ハイビームアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ G 9型ナビ 全方位カメラ ワンオーナー禁煙車 ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth シートヒーター アップルカープレィ アンドロイドオート eペダル レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    146.9万円

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  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 GTL キャトル クーラー トランクキャリア付き

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    65万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

関東
110
157.4万円
関西
134
157.4万円
東海
103
152.5万円
北海道
7
138.7万円
九州
93
162.8万円
東北
43
151.4万円
北陸・甲信越
31
154.3万円
中国
37
141.3万円
四国
19
171.7万円
地域別台数
関東
5
124.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   ルノー  4
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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