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サクラとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  デックス
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
564 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ  シート&ハンドルヒータ- NCト9インチナビ フルセグTV ETC2.0 アラモニ プロパイ LEDヘッド エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱防止支援    充電ケーブル

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 サクラ S 

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 車両品質評価書付/8インチ純正ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/ステアリングリモコン

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクト9インチナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー ステアリング・シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 純正前後ドライブレコーダー 純正DVD再生機能・Bluetooth付ナビゲーション

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチ純正スマホ連動ナビ クリアランスソナー ETC オートライト LED 電子パーキング オートホールド オートエアコン コンビニフック3kg 電動格納ミラー ISO FIX 純正AW

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 充電ケーブル DVD再生カーナビ ETC2.0 車内撮影用カメラ付きドラレコ LEDライト 踏み間違い衝突防止アシスト 走行用バッテリー残12セグ プレミアム認定中古車 メーカー新車保証&走行用バッテリー継承

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

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    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    26.7万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

関東
100
157万円
関西
113
160.1万円
東海
117
156万円
北海道
7
140.8万円
九州
98
170.5万円
東北
37
152.8万円
北陸・甲信越
33
152.3万円
中国
40
141.6万円
四国
19
171.3万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとデックスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  デックス
233.3万円308.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
--- 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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