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サクラとレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  レックス
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 159.5万円285.8万円
レックスの相場表を見る
716 中古車掲載台数 48
  • 日産 サクラ X ディーラーオプションナビ/充電ケーブル有

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 12セグ ナビ AVM ETC Dレコ LED A/W 当社試乗車

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 充電ケーブル ドラレコ ETC オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 サクラ X MJ323DーLナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ LEDライト インテリジェントキー

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 G スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 1オーナー Rクルーズ 全方位C LEDライト

    本体価格
    213.1万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 期末処分 メーカー認定保証無償2年+最大3年間有償延長可 弊社下取車 スマートアシスト 全方位カメラ バックソナー ETC2.0 メモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC DVD視聴可 LEDヘッドランプ 純正16インチAW 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト 全方位カメラパック

    本体価格
    285.8万円

  • スバル レックス 1.2 G DOPメモリーナビ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アイドリングストップ コーナーセンサー スマートアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z バックカメラ リヤコーナーセンサー トラクションコントロール シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    206.8万円

関東
196
148.5万円
関西
97
164.6万円
東海
140
150.4万円
北海道
11
130.3万円
九州
115
168.1万円
東北
56
162万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
145.2万円
四国
17
162.6万円
地域別台数
関東
22
223.1万円
関西
4
223.4万円
東海
15
183.6万円
北海道
0
---
九州
1
180.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
176万円
中国
2
204.6万円
四国
1
225.5万円

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日産  サクラ   スバル  レックス
233.3万円308.2万円 新車時価格 182万円260.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
--- 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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